Encamionneur télescopique pour colis logistique

Caractéristiques :

- Applications : Chargement de remorque de camion / Déchargement
- Course : Jusqu'à 12 mètres

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03 74 74 00 59

L'encamionneur télescopique pour colis de BOUBIELA est un transporteur motorisé pour charger ou décharger les camions et conteneurs à quai sur une distance jusqu'à 12 mètres.
Les colis peuvent selon vos besoins être transportés, stockés, redistribués et cadencés pour être déposés par l’opérateur.
Utilisable avec ou sans quai, l'encamionneur automatisé BOUBIELA propose un fonctionnement réversible et peut également être utilisé en mode décamionnage.
L'opérateur garde la maitrise complète des mouvements de la machine. 

Au service de la logistique, ce décamionneur extensible est un appareil qui peut être directement relié à votre circuit de tri ou de production.

  • chargement optimisé en un minimum de temps
  • réduction des efforts inutiles : l'opérateur ne porte pas le colis sur toute la distance
  • amélioration des cadences et de la productivité
  • remplissage optimal du volume du camion
  • utilisation sur quais multiples possible (rails de translation ou structure mobile sur roulettes)
  • possibilité de lecture code barre ou rfid pour les hautes cadences (messageries)
  • version charges lourdes : nous consulter

Caractéristiques

Applications Chargement de remorque de camion / Déchargement
Course Jusqu'à 12 mètres
Capacité pour colis ou charges lourds : pneumatiques, sacs


Modèles et options :

  • course 6 / 9,5 / 12 mètres
  • relevage de la flèche par dispositif hydraulique
  • translation motorisée
  • tapis de liaison
  • lecture code barre
  • réhausse ou quai métallique : pour les utilisations sans quai
  • charge lourde

Mot du fournisseur

Les convoyeurs de manutention BOUBIELA MORET vous font gagner du temps et sécurisent votre intralogistique.
Notre expertise vous apporte des réponses sur tout type de charge, y compris les produits difficiles : sacs lourds, pneus et matériaux ou produits en vrac.
Consultez notre service commercial.