Tracteur pousseur électrique industriel ED
Le tracteur pousseur électrique industriel ED est un appareil autonome sur batterie qui permet de pousser / tirer, mais aussi d’orienter sans effort, tout colis lourd posé sur un châssis équipé de roulettes. Il est particulièrelent adapté pour manoeuvrer dans les environnements exigus.
Le tracteur vient se lier au châssis au moyen d’un accrochage. Aucun outillage n’est nécessaire, il suffit simplement d’adapter un axe au châssis.
Fonctionnant avec un moteur électrique à courant continu, il est silencieux. La régulation électronique du moteur évite tout à coups, que ce soit dans les phases d’accélération ou de décélération.
Chaque tracteur pousseur industriel ED comprend :
- Un moto-réducteur électrique entraînant un galet
- Un accrochage standard
- Un rack de batteries à extraction rapide
- Un timon de manœuvre type transpalette incluant un variateur de vitesse AV/AR et bouton de sécurité sur le recul
- Indicateur du niveau de batterie
- Sélecteur petite / grande vitesse, arrêt d’urgence et interrupteur général à clef sur le coffret électrique
Caractéristiques
Motorisation | Electrique |
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MODELE | ED-100 | ED-150 | ED-200 |
Force de traction | 700 N | 1 200 N | 2 000 N |
Vitesse rapide | 63 m/mn | 40 m /mn | 30 m/mn |
Vitesse lente (réglable en usine) | 37 m/mn | 24 m/mn | 18 m/mn |
Accélération / Décélération | Réglage usine | Réglage usine | Réglage usine |
Marche avant / arrière | Sélecteur | Sélecteur | Sélecteur |
Orientation | Manuelle | Manuelle | Manuelle |
Accrochage | Standard inclus | Standard inclus | Standard inclus |
Poids (avec batterie) | 46 Kg | 46 Kg | 46 Kg |
Rack de batteries à extraction rapide | Oui | Oui | Oui |
Energie NiMH | 24 V niMH | 24 V niMH | 24 V niMH |
Autonomie en km (1) | 3,8 Km env. | 2,5 Km env. | 1,8 Km env. |
Chargeur de batterie 220 V | Inclus | Inclus | Inclus |
Poids maxi charge sur roues (2) | 1 000 Kg | 1 500 Kg | 2 500 Kg |
(1) Autonomie mesurée dans des conditions extrèmes : utilisation en continu avec intermittence du fonctionnement (marche/arrêt) afin d'avoir au niveau du moteur les pointes d'intensité maximum sur les phases de démarrage.
(2) La capacité maximale à déplacer est fonction de la qualité du sol, du diamètre et de la nature des roues utilisées pour le déplacement.