Tracteur pousseur électrique industriel ED

Caractéristiques :

- Motorisation : Electrique

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Le tracteur pousseur électrique industriel ED est un appareil autonome sur batterie qui permet de pousser / tirer, mais aussi d’orienter sans effort, tout colis lourd posé sur un châssis équipé de roulettes. Il est particulièrelent adapté pour manoeuvrer dans les environnements exigus.

Le tracteur vient se lier au châssis au moyen d’un accrochage. Aucun outillage n’est nécessaire, il suffit simplement d’adapter un axe au châssis.
Fonctionnant avec un moteur électrique à courant continu, il est silencieux. La régulation électronique du moteur évite tout à coups, que ce soit dans les phases d’accélération ou de décélération.

Chaque tracteur pousseur industriel ED comprend :

  • Un moto-réducteur électrique entraînant un galet
  • Un accrochage standard
  • Un rack de batteries à extraction rapide
  • Un timon de manœuvre type transpalette incluant un variateur de vitesse AV/AR et bouton de sécurité sur le recul
  • Indicateur du niveau de batterie
  • Sélecteur petite / grande vitesse, arrêt d’urgence et interrupteur général à clef sur le coffret électrique

Caractéristiques

Motorisation Electrique
MODELE ED-100 ED-150 ED-200
Force de traction 700 N 1 200 N 2 000 N
Vitesse rapide 63 m/mn 40 m /mn 30 m/mn
Vitesse lente (réglable en usine) 37 m/mn 24 m/mn 18 m/mn
Accélération / Décélération Réglage usine Réglage usine Réglage usine
Marche avant / arrière Sélecteur Sélecteur Sélecteur
Orientation Manuelle Manuelle Manuelle
Accrochage Standard inclus Standard inclus Standard inclus
Poids (avec batterie) 46 Kg 46 Kg 46 Kg
Rack de batteries à extraction rapide Oui Oui Oui
Energie NiMH 24 V niMH 24 V niMH 24 V niMH
Autonomie en km (1) 3,8 Km env. 2,5 Km env. 1,8 Km env.
Chargeur de batterie 220 V Inclus Inclus Inclus
Poids maxi charge sur roues (2) 1 000 Kg 1 500 Kg 2 500 Kg

 

(1) Autonomie mesurée dans des conditions extrèmes : utilisation en continu avec intermittence du fonctionnement (marche/arrêt) afin d'avoir au niveau du moteur les pointes d'intensité maximum sur les phases de démarrage.

(2) La capacité maximale à déplacer est fonction de la qualité du sol, du diamètre et de la nature des roues utilisées pour le déplacement.