Chariot lean manufacturing
Le chariot lean manufacturing est une structure modulaire roulante permettant de constituer un petit train logistique dans l'industrie. Il est notamment utilisé dans les process de fabrication en continu tels que dans les secteurs mécaniques, automobiles ou aéronautique par exemple.
Un chariot intralogistique tel que l'embase roulante Lean Dolly peut être standardisé notamment autour des normes Euro pour les bacs 600x400, les palettes 800x1200 (ou 80x120) et les caisses palettes 1000x1200.
Il peut également être conçu sur mesure pour le transport de pièces complexes tels que pare brise ou kits de montage complet.
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En savoir plus sur Chariot lean manufacturing
Un chariot lean est conçu à partir d'éléments tubulaires assemblés par joints et connecteurs. Il peut s'agir de structure complexe mixant les besoins de transport et de poste de travail.
Le chariot lean au plus près de la charge à transporter
La modularité intégrale du chariot lean permet de le concevoir sur la base d'éléments standard pour accueillir des pièces spéciales, longues, plate, hautes, etc. aux dimensions exactes de l'éléments. Il en résulte un gain de place important au stockage et pendant le transport.
Ce type de conception est particulièrement prisée pour la constitution de kits de montage impliquant des pièces de différentes dimensions, y compris de petits composants. Dans cette configuration, la structure tubulaire lean manufacturing permet de répondre exactement au besoin, sans avoir recours à une structure mécano soudée, plus coûteuse à la réalisation et mono utilisation.
Les chariots Karakuri sont l'une des meilleures illustrations de ce que le lean manufacturing peut produire comme optimisation des process. Equipés d'un système d'élévation de charge, ils procèdent ensuite à la descente gravaitaire du bac.
Les petits trains logistiques
Une des caractéristiques des chariots lean est leur capacité à être mis en train ou à être intégrés dans un train de remorques intralogistiques. Cela implique qu'il dispose d'un système d'attelage, souvent par timon, qui permette de les relier. Les embases qui ne proposent pas de système d'accroche sont prises en charge par des superstructures de type remorques. Celles-ci chargent les chariots au sol ou à l'aide d'une rampe de chargement pour accéder au plateau surélevé.
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